Auto Importeren uit Luxemburg? Gratis Kosten Overzicht

Binnen Europa is het relatief eenvoudig om auto’s vanuit andere delen naar ons land te importeren. De redenen voor het importeren kunnen verschillend zijn, van een aankoop voor een privé collectie tot een verhuizing. Ondanks de grote overeenkomsten in de wetgeving tussen deze landen is het importeren toch nog verschillend en dien je daar wel rekening mee te houden. Het wordt allemaal nog ingewikkelder als gekeken wordt naar het verschil in de verschillende tarieven, vooral de BTW, die er gehanteerd worden. Luxemburg is voor velen een favoriete plaats om hun auto aan te schaffen en zou je dat wellicht niet van zo een klein land verwachten.

Auto kopen Luxemburg voordelen

Bij de aankoop van een auto buiten Nederland gaat het in de meeste gevallen uitsluitend om het prijsvoordeel dat het te bieden heeft voor de eigenaar. Dit is natuurlijk ook sterk afhankelijk van het model van de auto, maar blijft het verschil in prijs de hoofdfactor voor een buitenlandse aankoop. Wanneer je in Luxemburg auto kopen gaat,  wordt er bij de aankoop van een nieuwe auto een BTW tarief van 17% gehanteerd en geeft dit al een verschil met nieuw aangekochte auto’s in ons land die bij duurdere modellen al in de duizenden euro’s loopt tegen een tarief van 21%.

Dit voordeel wordt ook nog eens extra kracht bijgezet doordat in Luxemburg auto’s ook standaard met een ruimere uitrusting worden geleverd. Het prijsvoordeel werkt ook door op tweedehandse auto’s en is het daarom ook aantrekkelijk om ook zo een aankoop in Luxemburg te verrichten.

Auto importeren Luxemburg BTW tarief

Het relatief laag BTW tarief in Luxemburg wordt soms ook gebruikt om een auto van buiten Europa te importeren en vervolgens door te voeren naar Nederland. Dat loopt weer niet zo eenvoudig omdat je dan het verschil wel bij import in Nederland zou moeten betalen. Indien de auto echter meer dan 6000km heeft gereden wordt het niet meer als een nieuwe auto beschouwd en hoeft er geen BTW bij de import te worden afgedragen. Het voordeel van de 17% blijft en is dit verschil met die van ons land (21%) wel meegenomen, vooral wanneer het om een auto uit een hogere prijsklasse gaat. Het heeft namelijk weinig nut om door alle moeite heen te gaan om een instapmodel te kopen waarbij de besparing minimaal zal zijn.

Voor auto’s met minder dan 6000km op de klok of die minder dan 6 maanden geleden zijn gekocht zal dus wel het volledige BTW tarief moeten worden betaald. Er is dus geen ontkomen aan het volledig BTW tarief voor deze groep auto’s, maar speelt in zulke gevallen de rest BPM een belangrijke rol. Voor een gebruikte auto wordt namelijk niet het volledig bedrag betaald, maar kan er ook een beroep gedaan worden op de korting welke van toepassing is. Zo kan er met de afschrijving worden gewerkt en wordt deze bepaald aan de hand van een taxatierapport of koerslijst.

Aanvragen kenteken Luxemburg

Wanneer je eenmaal alle berekeningen hebt uitgevoerd en tot de conclusie bent gekomen dat de auto waar je naar op zoek bent in Luxemburg goedkoper te betrekken is, zal de auto natuurlijk naar Nederland vervoerd moeten worden. Maar voordat het zo ver is zal de koop geregeld moeten worden en het nodige papierwerk wel in orde moeten zijn. Na de aankoop in Luxemburg dien je de auto wel apart te verzekeren en kan dit door een tijdelijk kenteken aan te vragen. Je rijdt de auto dus probleemloos de grens over en geldt er over het algemeen dat je twee weken de tijd hebt om in Nederland de auto aan te melden bij de RDW. Daar kan de overschrijving in het bestand plaatsvinden en wordt de Belastingdienst ook gelijk op de hoogte gesteld. Pas na het betalen van de BPM worden de autopapieren vrijgegeven waarna de platen kunnen worden vervaardigd.

Voor degenen die geen zin hebben in de lange rit vanuit Luxemburg en ook niet de tijd om een tijdelijk kenteken aan te vragen is het handiger de auto te laten transporteren.

Auto uit Luxemburg importeren met behulp van een auto importeur

Er komt nogal wat bij kijken om een auto te importeren en hebben de meeste particulieren daar verder helemaal geen ervaring in. Zo kunnen er voor het berekenen van de BPM verschillende methodes worden toegepast waarbij je een zo laag mogelijk tarief zal moeten betalen. Auto importeurs hebben een flinke dosis ervaring op dit gebied en kan je er tegen een vergoeding terecht om het BPM formulier in te laten vullen. Ook worden er opties aangeboden om de import geheel door zo een bedrijf te laten geschiedden en wordt alles jou uit handen genomen: van het transport uit Luxemburg tot de aanmelding bij de RDW. Je bent er gewoonlijk een paar honderden euro’s kwijt, maar bespaart het jou een hoop moeite en zit je zeker aan de lage kant met het te betalen BPM tarief.

Luxemburg is dus niet zo een slechte optie om er een auto te gaan zoeken en kan je dat gewoon thuis doen op de diverse autoverkoopsites. Voor degenen die hun weg wel snel vinden door België en Luxemburg heen is een particuliere aankoop verder dan geen probleem terwijl het grootste deel toch wel zal kiezen om met een auto importeur in zee te gaan. Deze zal zowel in Luxemburg alsmede in Nederland alle papierwerk regelen en is het belangrijk dat de BPM berekening goed zal worden uitgevoerd.