Kenteken check

Dorpselschade herstellen

Auto rijden zonder schade is eigenlijk wat te ver gegrepen. Er zal altijd wel schade zijn van een klein krasje of een deukje en kunnen deze vormen van schade relatief makkelijk worden hersteld. Ook tijdens het rijden over ongelijke wegen of bij het niet voorzichtig nemen van een hoge drempel kan er dorpelschade ontstaan. Hierbij krijgt die een slag te verwerken waarbij in het ergste geval een deuk kan ontstaan. Ook de beschermende laag aan de onderkant kan hierdoor beschadigd raken en kunnen water en zout nu ongehinderd de carrossie aantasten. De dorpel is de balk die er is onder de portieren en zorgt ook voor een belangrijk deel voor de structurele stevigheid van de auto.

Een beschadigde dorpel moet daarom snel hersteld worden

Doordat de beschermende laklaag nu voor een deel beschadigd is staat het plaatwerk bloot aan corrosie. De onderkant van de auto waaronder de dorpels krijgen het meeste water en vuil te verwerken en hebben de fabrikanten daarom ook daar de meeste bescherming aangebracht. Het nadeel van roest is dat het zich snel gaat verspreiden wanneer het eenmaal vat krijgt op het plaatwerk. Een sterk verroeste dorpel is trouwens een APK afkeurpunt omdat de dorpels bijdragen aan de structurele sterkte van de auto. Een sterk verroeste dorpel zal in het gevoel van een botsing de inzittende niet meer optimaal kunnen beschermen.

Soms kan de dorpel in zijn geheel vervangen worden

Het is tegenwoordig mogelijk om de complete dorpel te kunnen kopen en deze dus in zijn geheel te laten vervangen. Geen werk dus om te laten lassen of kleine deukjes weer op te vullen. Op een snelle manier wordt de oude verwijderd en de nieuwe aan het plaatwerk gelast. Overspuiten is altijd wel nodig omdat de vervangingsdorpels niet in kleur worden geleverd. Helaas zijn er niet voor alle modellen auto’s nieuwe vervangingsdorpels te krijgen en zal de schade gewoon hersteld dienen te worden.

Bij een verroeste dorpel komt het meeste werk bijkijken

Bij een deuk wordt die zoveel als mogelijk eruit geslagen en daarna opgevuld. Helaas is het bij de meeste dorpels heel moeilijk om toegang te krijgen tot de achterkant van het plaatwerk en zullen deukjes gewoon opgevuld dienen te worden. Na het gladschuren wordt de hele dorpel dan overgespoten voor een strak resultaat.

Indien er sprake is van alleen maar wat krasje kunnen die gewoon worden overgespoten zonder de hele dorpel. Bij roest dient die natuurlijk eerst verwijderd te worden. Hierdoor ontstaat er altijd een gat in het plaatwerk en zal er een stukje plaat op de voormalige roestplek gelast dienen te worden. Na die plek weer netjes te hebben afgewerkt wordt de dorpel ook in zulke gevallen geheel overgespoten.

Dorpelschade kan dus heel eenvoudig worden hersteld waarbij het soms zelfs mogelijk is een complete aan te schaffen. Indien niet mogelijk zijn er gelukkig genoeg methodes om de schade op een proffesionele wijze te herstellen.


Klantenbeoordeling 9.5 uit 10 (40 beoordelingen)