Wie over een motor beschikt zal hoogstwaarschijnlijk ook eens mee worden geconfronteerd: het verkopen ervan. Er kunnen verschillende redenen liggen ten grondslag van de verkoop, maar staat het vast dat je de verkoop zo vlot als mogelijk wil laten verlopen en daarbij ook nog een goede prijs voor de motor wil krijgen. Er zijn gelukkig genoeg opties om jouw motor kwijt te kunnen raken en zal het aan jouw specifieke voorkeuren liggen voor welke er zal worden gekozen. Verkoop aan particulieren staat nog steeds hoog aangeschreven omdat het doorgaans ook de beste prijs oplevert. Niets gaat echter vanzelfsprekend en is het altijd heel handig wanneer je de nodige tips meekrijgt bij het verkopen van je motor.

Wat weet je af van jouw eigen motor

Het komt er bij de verkoop van jouw motor eigenlijk altijd op neer hoeveel je ervan afweet. Je zult immers te maken krijgen met een heleboel vragen en opmerkingen die nagenoeg allemaal tot doel hebben om de prijs omlaag te krijgen. Alle mankementen van de motor (indien aanwezig) moeten bij de verkoper bekend zijn omdat je nooit weet wie je over de vloer zal krijgen om de motor te komen bezichtigen. Met de juiste kennis op zak zal je zelf de meest kritische vragen kunnen beantwoorden. Een kentekencheck laten uitvoeren en die bij de hand houden zal zeker in jouw voordeel werken. Het bespaart jou ook de moeite om uitleg te geven over de onderhoudshistorie.

Wat is de motor werkelijk waard?

Ook de waarde van de motor op de markt dient voor het bepalen van de prijs worden opgezocht. Er zijn motoren waar er een grote vraag naar is en zal hun prijs natuurlijk hoger zijn dan de modellen waar er een lagere vraag naar is. Een goede indicatie van de prijs kan worden verkregen door even op het internet de verschillende sites langs te gaan waar soortgelijke motoren als de jouwe te koop worden aangeboden. Er is soms wel sprake van grote prijsverschillen en zal je even moeten nagaan waar dat aan ligt. Over het algemeen speelt de kilometerstand en het bouwjaar hierbij een belangrijke rol, maar kan de motor ook een aparte uitvoering zijn of een kleur hebben welke niet vaak te zien is.

Trek ook eens even de stoute schoenen aan en ga persoonlijk langs bij zaken die motoren verkopen en vraag goed naar de opties die zij allemaal te bieden hebben en het prijskaartje dat eraan verbonden is. Bij de aankoop van een motor bij een zaak worden vaker een volle tank en gratis servicebeurt aangeboden. Een gratis servicebeurt zal je wellicht niet kunnen aanbieden, maar een volle tank moet wel lukken. Het ligt vaker in de details om iemand over te kunnen halen jouw motor te kopen. Door er wat extra’s tegenaan te gooien kan je zo een persoon uiteindelijk toch over de streep trekken. Laat bij het zetten van de prijs daarom ook wat ruimte om die extra’s te kunnen betalen. Het totaalplaatje van uitgaves en de verkoopprijs moet natuurlijk wel in jouw voordeel vallen.

Laat de motor er sprankelend uitzien

De eerste indruk die een belangstellende krijgt bij het komen bezichtigen van jouw motor moet al gelijk een goed zijn. Een goede was- en poetsbeurt is dus zeker geen slecht idee en dient dat grondig te gebeuren. Een belangstellende zal de motor namelijk in alle detail bekijken en zal een haastig uitgevoerde wasbeurt wel opvallen. Kleine krasjes op de lak kan je met speciale poetsmiddelen verwijderen en geldt dat eveneens voor doffe lampen. Delen van de motor die veel verbruikerssporen bevatten kan je liever laten vernieuwen. Denk hierbij aan de pedaalrubbers en die van de handvaten. Overmatige slijtage van deze rubbers wordt vaker geassocieerd met een motor die nogal veel gereden heeft. Ook verweerde kunststofkapjes kunnen liever vervangen worden en kan je het zadel liever opnieuw laten bekleden wanneer die gescheurd is. Rond het geheel af met banden die er nog goed uitzien en je hebt een motor die bij een ieder wel een goede indruk zal maken.

Ook het plaatsen van leuke accessoires op de motor kan ertoe bijdragen om een koper over te halen. Je hoeft daarbij ook geen handen vol geld uit te geven, maar kan je die vaker op de kop tikken via sites die zulke spullen tweedehands verkopen.

Adverteer zo veel als mogelijk

Met de motorfiets in een topconditie en helemaal sprankelend als nieuw ben je er (helaas) nog niet. Aan jou ligt nu de taak om er zoveel als mogelijk bekendheid aan te geven en is de beste manier om dat te doen middels het plaatsen van zo veel als mogelijk advertenties. Wees hierbij zeker ook bereidt wat geld uit te geven aan betaalde advertenties omdat die vaker veel duidelijker overkomen bij het groter publiek dan de gratis advertenties. Indien je lid bent van een motorclub kan je misschien eerste proberen aan één van de leden de motor te verkopen. Dit bespaart je zeker heel wat moeite omdat er dan al een zekere mate van vertrouwen is.

Wie adverteert moet ook bereidt zijn om steeds beschikbaar te zijn om de telefoon op te nemen en belangstellende te ontvangen die de motor willen bezichtigen. Je kunt van te voren moeilijk zeggen wie serieus is en zal zo een ontmoeting misschien wel vaker op een teleurstelling aflopen. Wees ook niet te gul met het toestaan van een testrit en stem daartoe pas toe wanneer er goede indicaties zijn dat de persoon wel serieus is. Bij een testrit gaat het er meestal wel wat ruw aan toe (hard optrekken, vol gas, noodstop) en heeft dat alles wel zeker zijn invloed op de motor.

Alle moeite die je doet om de motor zelf te kunnen verkopen heeft eigenlijk maar één doel: een voordelige prijs ervoor krijgen. Wees daarom niet te gul met het geven van een korting en zorg er altijd voor dat de prijs die je voor de motor krijgt nog altijd hoger ligt dan wat je bij een opkoopbedrijf ervoor zal krijgen. Anders bespaar jij jezelf gewoon alle inspanningen en verkoop je de motor aan zo een bedrijf.

Bij het verkopen van jouw motor zal je ervoor moeten zorgen dat alles in orde is, zowel technisch als administratief. Op het uiterlijk van de motor zal er ook niets aan te merken moeten zijn en is een servicebeurt ook geen slecht idee. Wees ook altijd bereidt wat van de vraagprijs eraf te halen, maar let daarbij wel op dat je niet met een prijs vanaf komt die lager ligt dan bij een opkoopbedrijf. Je kan er anders gewoon voor kiezen de motor op zo een manier kwijt te raken en genoegen te nemen met een lagere verkoopprijs.