Wiellager vervangen

Zelf je auto repareren of deze laten repareren door een professional? Kentekencheck.nu geeft jou de beste oplossing om de wiellager te vervangen.

Vaak staan we er niet bij stil, maar de krachten die het aandrijfsysteem van een auto moeten verwerken zijn enorm. Dit geldt in het bijzonder voor de banden en de wiellagers die naast de normale aandrijfkrachten ook nog de gevolgen van het rijden over allerlei typen wegen moeten kunnen verwerken. De reparatie van wiellagers kunnen erg prijzig zijn. Lees jezelf daarom eerst goed in.

Denk maar aan een hobbelig wegdek waar niet alleen de vering moeite mee heeft, maar ook de banden en de wiellagers hun aandeel aan extra krachten zullen moeten verwerken. Geen wonder dus dat de wiellagers soms aan vervanging toe zullen zijn.

Welke krachten moeten de wiellagers dan allemaal kunnen verwerken?

De lagers zorgen ervoor dat de wielen soepel kunnen draaien, zonder dus al te veel weerstand te kunnen ondervinden. Speciaal hiertoe zijn ze ook in de fabriek van een speciale smering voorzien die een soepele werking garandeert. Door gebruik te maken van verschillende kogeltjes draait de buitenkant van de lager heel soepel om zijn as. Niet alleen kogeltjes worden gebruikt, soms zitten er ook gewoon rollers in. Deze worden het vaakst gebruikt bij de wielen die aangedreven worden. Op deze werken er namelijk veel grotere krachten.

Ondanks de verschillende typen lagers blijft de werking ervan hetzelfde: de weerstand zo laag als mogelijk te houden bij het mogelijk maken van de draaiende werking van de wielen. Speciaal hiertoe zorgt dus ook de speciale smering die waterdicht in de lager is.

Tijdens het rijden krijgen de lagers relatief het meest te verduren omdat ze alleen kunnen rekenen op de dempende werking van de banden. Het geheel veersysteem heeft dus geen invloed op de lagers omdat de vering past boven de lagers zijn geplaatst. Het is dus begrijpelijk dat de wiellagers dus ook makkelijk beschadigd kunnen raken. Denk maar aan een harde slag doordat je op de trottoirrand bent aangekomen.

Wanneer wiellagers vervangen?

Maak je maar geen zorgen: het wiel zal blijven draaien, maar de weerstand neemt wel toe. Het meest voorkomende verschijnsel van wiellagers die aan vervanging toe zijn is een vervelend geluid dat te horen zal zijn tijdens het rijden. Dit zal zich ook het eerst voordoen bij het beschrijven van bochten.

Verwar dit geluid echter niet met dat van versleten homokinetische koppelingen. Die maken eerder een ratelend geluid waarbij versleten lagers eerder een fluitend geluid zullen maken. Bij ernstig versleten wiellagers zal het geluid ook bij het rijden op rechte stukken merkbaar zijn.

Kapotte wiellager geluid achterhalen

Een inspectie omdat er ook andere oorzaken kunnen zijn van zo een geluid. Bij een professioneel autobedrijf beschikt men over de beste ervaring om de exacte oorzaak aan te kunnen wijzen. Je kunt het huis ook zelf even nagaan door de auto met een krik aan op te tillen aan de kant waar het geluid vandaan komt en het wiel rond te draaien met de hand.

Bij een versleten lager zal je het dus direct melden aan het geluid dat ervan afkomstig zal zijn. Een andere manier om na te gaan welke lager versleten is om te luisteren waar het geluid vandaan komt bij het beschrijven van bochten. Bij het beschrijven van een rechtse bocht zal het geluid van de rechterkant komen. Hetzelfde geldt dan uiteraard voor de linkerkant.

Laat een wiellager vervangen liever over aan een garage

Voor het wiellager vervangen komt er wel veel meer werk aan te pas. Hier is het ook belangrijk welke lager versleten is. Een lager waarop de aandrijving op gekoppeld is heeft een zwaardere constructie en is ook geperst in de remschijven of remtrommels. Voordat de wiellagers dus kunnen worden verwijderd zal ook eerst de aandrijfas moeten worden verwijderd. De vrijgekomen lager (er is meestal ook sprake van een binnen en buitenlager) wordt er dan eruit geperst. De installatie vindt gewoon in de omgekeerde volgorde plaats.

Bij het vervangen van de wiellager waarbij er geen sprake is van een gekoppelde aandrijfas vindt het verwijderen veel gemakkelijker plaats door het lager met een bijpassende doppensleutel eruit te slaan. Het blijft heel belangrijk dat er bij het vervangen heel voorzichtig wordt omgegaan en er dus geen onderdelen stuk gaan. Dit is vooral het geval bij het verwijderen van de aandrijfassen.

Waarom vallen de wiellager vervangen kosten soms hoog uit?

Het is steeds meer gangbaar dat fabrikanten de wiellagers integreren in de wielnaven. Die dienen dan compleet te worden vervangen en kosten natuurlijk wel wat meer.