Abs lampje blijft branden

Zelf je auto repareren of deze laten repareren door een professional? Kentekencheck.nu geeft jou de beste oplossing als jouw ABS lampje blijft branden.

Stap 1)Kies je merk
Stap 2)Kies je schade
Stap 3)Kies je provincie
  • Je bent bijna klaar 70%

Het ABS systeem werd in de jaren 80 geïntroduceerd en gold als een echte noviteit op het gebied van de veiligheid. Begrijpelijk, want het ABS (anti lock braking) systeem voorkomt dat bij het remmen, vooral in noodsituaties, de wielen zullen blokkeren en de auto in een gevaarlijke slip belandt. De auto blijft dus controleerbaar, ook als men keihard op het rempedaal heeft getrapt.

Het systeem zorgt er namelijk voor dat de druk van de remvloeistof via een vernuftigt systeem door een regelunit wordt gecontroleerd. Met behulp van sensoren zorgt die er namelijk voor dat de wielen vanaf een snelheid van rond de 8km/u niet zullen gaan blokkeren, maar geleidelijk aan al draaiend hun snelheid zullen verminderen. Als bestuurder van het voertuig merk je er niet veel van op. Er is gelukkig wel een verklikker aanwezig welke de werking ervan aangeeft: het ABS lampje.

Is het ABS lampje er alleen voor dit doel geplaatst?

Het ABS lampje gaat dus aan wanneer het systeem in werking treedt. Vaker let je er niet echt op omdat het eenmaal niet gebruikelijk is dat je zit te staren naar het dashboard bij een noodremsituatie. Het lampje is daarom ook niet speciaal voor zulke situaties daar geplaatst. Het lampje dient er namelijk ook voor om te gaan branden wanneer er een defect is binnen het ABS systeem. Het systeem maakt namelijk steeds een zelf analyse en geeft een defect aan middels zo een brandend ABS lampje. Let er wel op dat het lampje ook eventjes aan zal gaan bij het starten van de auto wanneer er een algehele diagnose door het management systeem van de auto plaatsvindt. Dit heeft niets met een defect te maken. Pas wanneer het lampje blijft branden dien je er zeker met je auto naar een garage te gaan.

Het defect kan soms heel eenvoudig zijn. Het meest voorkomend zijn losgeraakte contacten bij de wielsensoren. Elk wiel beschikt namelijk over een sensor die de draaisnelheid opgeeft aan de regelunit. Deze informatie is cruciaal voor de werking en zal bij een defecte sensor ervoor zorgen dat het systeem niet in werking zal kunnen treden. Een losgeraakt contact komt vaak voor nadat de auto is langs geweest voor reparatie aan het onderstel of de remmen. Het vrij dunne draadje wordt vaker bij werkzaamheden over het hoofd gezien en raakt daardoor beschadigd.

Maar ook oxidatie van de contactpunten zorgt ervoor dat die niet meer naar behoren functioneren. De ligging ervan zorgt er nou eenmaal voor dat ze blootstaan aan heel veel vocht. Even de stekker eruit trekken en schoonmaken kan wonderen verrichten. Je hoeft dus niet direct naar de garage te gaan, maar kan dus zelf even proberen te kijken of alles wel in orde is met de bekabeling.

Los van de bekabeling zijn er ook andere defecten die ervoor zorgen dat het lampje zal blijven branden. Zo kunnen overmatig versleten remmen ook zo een melding veroorzaken, maar ook een defecte regelunit. Dit is echter niet gangbaar. Ook de sensoren zelf zijn vrij robuust uitgevoerd en zullen het niet gauw laten afweten.

Een ABS lampje dat blijft branden is dus helemaal geen reden tot paniek. Let er dus goed op wanneer dat gebeurt en of het lampje door blijft branden. Een lampje dat tijdens het rijden aan gaat en dat ook blijft wijst wel zeker op een defect aan het systeem. Je kan er gewoon mee door rijden omdat het remsysteem normaal blijft functioneren. Alleen bij gladde wegen zal het remgedrag wel worden beïnvloed door een defect ABS systeem. Pas je rijstijl dus wel direct aan in zulke situaties.

Vul je
europaNL
hier in

Het belang van een kenteken check

Voor de meeste mensen is het kopen van een voertuig een hele opgave, tenslotte doet u dit (normaal gesproken) niet elke dag, daarom wilt u ook zeker weten dat u een goede aankoop doet die zijn waarde blijft behouden. Daarnaast wilt u natuurlijk weten of het voertuig zowel technisch als juridisch in orde is en dat u niet teveel geld voor het voertuig betaald. De meeste kosten zitten hem vaak niet in de aanschaf van het voertuig, tenslotte krijgt u een groot deel van de aanschafprijs weer terug bij een verkoop, de meeste kosten zitten hem vooral in het onderhoud van het voertuig, deze kosten krijgt u er bij een verkoop namelijk (meestal) niet meer uit.

Om te voorkomen dat uw voertuig binnen korte tijd na de aanschaf hiervan veel onderhoud nodig heeft is het verstandig om een kentekencheck uit te voeren op de website van het Rijksdienst van het Wegverkeer (RDW) op het moment dat u een voertuig op het ook hebt die u mogelijk wilt kopen.

BOVAG Garantie

Een auto online kopen is een heel snelle en makkelijke manier om aan een geschikte auto te komen. Niet alleen kan je alle aangeboden auto’s gewoon vanachter je computer bezichtigen, het papierwerk wordt ook nog verricht door het betreffend bedrijf via welke de...