BPM Berekenen 2023

Als je een auto koopt, rekent de overheid een extra belasting, namelijk de BPM. BPM staat voor Belasting voor Personenauto’s en Motorrijwielen. Het is dus een aanvullende belasting. Oorspronkelijk was het een bepaald percentage van de aanschaf. Tegenwoordig wordt er bij de personenauto alleen nog uitgegaan van de CO2 uitstoot. Hoe vervuilender de auto is, hoe meer er betaald moet worden. In het begin was de BPM alleen van toepassing op personenauto’s en motorrijwielen, maar nu geldt het ook voor bestelwagens.

Voor personenauto’s

De CO2 uitstoot is bepalend voor de hoogte van de BPM. De RDW bepaalt van elk type auto de uitstoot en vermeldt die bij de keuringsgegevens. Dat betekent dat je bij de koop kunt zien of kunt berekenen hoeveel BPM je moet betalen. Als de RDW geen specifieke bepaling heeft voor het model auto, hanteert ze een standaard tarief. Voor een benzinemotor geldt een standaard van 507 gram/km en bij een diesel is dat 356 gram/km. Diesel is vervuilender en daarom hebben dieselauto’s een hoger tarief dan benzineauto’s. Elektrische auto’s hebben 0 % uitstoot, en daarom hoef je voor die auto’s geen BPM te betalen. Voor een compleet overzicht van de berekening moet je bij de site van de belastingdienst kijken.

BPM-aangifte

Bij nieuwe auto’s regelt de importeur de BPM-aangifte. Als die voldaan is, krijg je het kentekenbewijs van de RDW. Hier hoef je dus niets voor te doen. Maar in een aantal gevallen moet je zelf BPM-aangifte doen. Dat geldt vooral als je een auto uit het buitenland haalt (nieuw of tweedehands) of met een buitenlands kenteken rond rijdt. Bij dat laatste maakt het niet uit of je de auto gekocht hebt of geleasd. Ook moet de aangifte doen als je een bestelauto ombouwt tot personenwagen of bij een bestaande personenwagen aanpassingen doet aan de motor waardoor de CO2 uitstoot verandert.

De BPM berekenen bij import gebeurt bij gebruikte auto’s volgens de waarde van de auto, gekoppeld aan de al genoemde CO2 uitstoot. Er zijn tabellen voor om dat voor elk model te berekenen. Bij een huurauto of leaseauto betaal je de BPM alleen voor de periode dat je huurt of least. In al deze gevallen moet je naar een RDW-keuringsstation. Die keurt en identificeert je gebruikte auto en geeft je een “formulier t.b.v. BPM-aangifte” mee. Dat formulier voeg je bij de BPM-aangifte. Beide papieren stuur je op naar de belastingdienst.

BPM berekenen voor een gebruikte auto

Voor een gebruikte auto geldt er een korting. Voor een auto met een Nederlands kenteken wordt de korting vastgesteld met de zogenaamde forfaitaire tabel. Dan wordt er voor elke maand dat de auto gereden is sinds de eerste ingebruikname de korting verhoogd, zodat je steeds minder betaalt als de auto ouder is. Als de auto een buitenlands kenteken heeft, dan zijn er nog twee mogelijkheden om de korting te bepalen, namelijk met het taxatierapport of de koerslijst. Je mag zelf de meest gunstige regeling uitkiezen.

BPM motor berekenen

Bij een motor, kampeerauto of bestelauto wordt er niet uitgegaan van de CO2 uitstoot maar van de netto catalogusprijs. Dat is de catalogusprijs minus de btw. De toegevoegde accessoires of meerkosten voor een bijzondere uitvoering van het model worden wel meegerekend. Die verhoogt de BPM die je moet betalen. De hoogte van de BPM is bij een motor eenvoudig te berekenen. Als de netto cataloguswaarde minder dan € 2133 is, dan betaal je 9,6 %. Als de waarde hoger is dan € 2133 dan wordt er 19,4 % gerekend, maar dan mag je daar nog € 210 vanaf trekken. Zo kun je makkelijk de BPM voor een motor berekenen als je de netto catalogusprijs weet.