Wie een blik werpt op de fraaie, maar zeker superruim uitgevoerde landjachten uit de jaren 60 en 70, zal gelijk het gevoel bekruipen dat er wel diep in de buidel getast moest worden om steeds weer de tank vol te kunnen gooien. Tegenwoordig gaat het er natuurlijk (uitzonderingen wel niet meegenomen) dat bij het ontwerp van elke auto het verbruik hoog op de lijst met prioriteiten staat. Het is niet alleen een sterk argument bij het te koop aanbieden van de auto, maar zal men ook graag zelf de afstand willen berekenen welke afgelegd kan worden met een volle tank brandstof. Ook voor elektrische auto’s is het handig om te weten wat de afstand is die afgelegd kan worden en komt dat altijd wel van te pas.

Met de boordcomputer is het een stap eenvoudiger

De elektronica is in elke auto van tegenwoordig prominent aanwezig en beschikken de meeste auto’s over een boordcomputer die het brandstofverbruik keurig aangeeft. Daarbij wordt er altijd uitgegaan van een gemiddelde en wordt aan de hand van de hoeveelheid brandstof in de tank de afstand berekend wel nog afgelegd kan worden. Nu beschikt niet elke auto over deze mogelijkheid en gaat de computer natuurlijk uit van gemiddelde waarden. Nu weten we allemaal wel dat het verbruik grote verschillen kan vertonen afhankelijk van een groot aantal factoren en zijn er toch wel tal van situaties waarbij je vrij nauwkeurig de afstand zal willen berekenen. Denk daarbij vooral aan tripjes in het buitenland waar in sommige landen het aantal tankstations ver uit elkaar liggen. Het komt ook niet altijd gunstig uit om bij elk willekeurig station de auto vol te gooien en kan middels een gedegen planning de route zodanig uitgekozen worden dat je nooit met de wijzer op de onderste streep vol spanning achter het stuur plaats moet nemen.

Wordt het de snelweg of juist de binnenwegen?

Elke route verschilt en kan je eenvoudig op de kaart nagaan om wat voor wegen het gaat. Op de snelweg zal het verbruik gemiddeld het laagst zijn, maar kan het toch flink oplopen wanneer je wat extra bagage meegenomen hebt of met een aanhangwagen/caravan op weg bent. Ook maakt het een groot verschil uit, wanneer de spanning van de banden te laag is (ook gevaarlijk vanwege de grotere kans op een klapband). Wanneer er gekozen wordt om veel over binnenwegen te rijden, zal het verbruik omhoog schieten en wordt de afstand welke afgelegd kan worden met zo een volle tank, uiteraard minder. Veel moeten stoppen en optrekken, gecombineerd met een lagere snelheid, zorgt dat er meer brandstof wordt verbruikt. Door de route vooraf goed te bekijken en in de planning zoveel als mogelijk gebruik te maken van snelwegen, zal de afstand berekenen voor de auto ook eenvoudiger uitpakken, vooral door gebruik te maken van hulpmiddelen zoals Google Maps.

De brandstofsoort maakt ook een groot verschil uit

Naast de motorinhoud en het type auto, is ook de brandstofsoort van groot belang voor kunnen bepalen van de afstand die je met de auto af kunt leggen. Het verschil tussen en benzine en diesel qua verbranding, is de laatste jaren kleiner geworden dankzij de toepassing van slimme technologieën, maar is over het algemeen een dieselauto nog altijd een stuk zuiniger dan een benzine aangedreven versie. Het grootste voordeel van een dieselmotor valt te halen op lange afstanden waarbij de auto goed op temperatuur komt. Korte stadsritten zijn minder efficient en zal er met een volle tank minder afgelegd kunnen worden. Met LPG is het bereik ook minder en komt dat door de lagere energiedichtheid.

Apart zijn de elektrische auto’s en zien we steeds meer van dit soort voertuigen op de weg. Dat komt mede door de flinke toename in de afstand die afgelegd kan worden met een volle accu. Die bedraagt nu eenvoudig een aantal honderden kilometers en kan de auto dus ook prima gebruikt worden om lange afstanden mee af te leggen. Het stroomverbruik is ook hier afhankelijk van een aantal factoren zoals het gewicht en het soort verkeer waar er aan deelgenomen wordt. Steeds moeten stoppen en optrekken (stadsverkeer) zal de accu’s snel uitputten. De boordcomputer zal weliswaar een indicatie aangeven over het resterend aantal kilometers, maar gebruik je die uitsluitend indicatief. Alleen door een aantal berekeningen te maken, zal het op den duur duidelijk worden, welke afstand er afgelegd kan worden met een volle accu.

Soms kunnen er plotseling variaties optreden

Eenmaal de berekeningen uitgevoerd zijn, kan er soms plotseling verandering optreden en blijken die plotseling niet meer te kloppen. Dat heeft allemaal te maken met de staat waarin de auto zich bevindt en kan dat in sommige gevallen gelijk een invloed hebben op het brandstofverbruik. Banden met een te lage spanning zijn al eerder aangehaald, maar kan ook een verstopt luchtfilter of vuile brandstof zorgen voor een verbruik die de berekeningen in de war zal gooien. Tijd dus om even onder de motorkap te kijken of de auto naar een garage te brengen. Afstand berekenen auto heeft dus ook op dit gebied een praktische zijde omdat het meehelpt om eventuele tekortkomingen aan de auto, gelijk op te merken.

Zelfs met alle hulpmiddelen die er te vinden zijn in de moderne auto, is het dus belangrijk om toch wel in staat te zijn om de afstanden te kunnen berekenen. Daarvoor zijn er verschillende methodes beschikbaar en moeten daarbij ook de diverse factoren die een invloed hebben, worden meegenomen. Het maakt daarbij weinig verschil uit om welke type auto het gaat omdat op elk van ze wel aparte factoren van kracht zijn. Door de afstand te berekenen die met jouw auto afgelegd kunnen worden, zal het plannen van bijvoorbeeld reizen naar het buitenland eenvoudiger maken en kom je nooit voor verrassingen te staan.