Bij het ontwerpen van de doorsnee auto wordt er altijd rekening gehouden met het comfort die de passagiers geboden zal moeten worden en is het eindresultaat bijna altijd wel een auto die eenvoudig te betreden is middels een relatief hoge instap. De hoogte maakt een groot verschil uit voor ouderen en kinderen en zijn ook personen met rugklachten er zeker bij gebaat. Een hoge instap maakt het mogelijk om zonder al te veel moeite op de stoelen plaats te kunnen nemen en wordt ook het uitstappen op deze manier stukken eenvoudiger gemaakt. Het is ook goed om te weten dat er verschillende manieren zijn om de instaphoogte op te voeren.

De instaphoogte is wel sterk van het model afhankelijk

Het zal wel duidelijk zijn dat de instaphoogte sterk afhankelijk is van het model auto en zal je niet gauw een hoge instap aantreffen bij een kleine stadsauto.Een lage instaphoogte betekent echter niet dat ook de zithoogte oncomfortabel laag zal zijn. Zo zijn de stoelen vaak in hoogte te verstellen en kan er ondanks de lage instap toch een comfortabele zitpositie worden verkregen. Het kan dus om een relatief lage auto gaan waarvan de stoelen zodanig zijn geplaatst dat toch een hoge zitpositie kan worden verkregen. Dat is wel handig en worden gelukkig steeds meer auto’s volgens dit concept vervaardigd. Indien nodig is het ook mogelijk om de stoelen wat hoger te laten plaatsen en zijn er bedrijven die daarin zijn gespecialiseerd. Zij zorgen er ook voor dat de originele rails en bevestigingspunten behouden blijven waardoor de veiligheid nooit in gevaar komt. Er zijn zelfs complete stoeln te verkrijgen die voor een hogere instap zorgen, maar voldoet een verhoging met gebruikmaking van de originele stoelen meestal wel.

Niet alleen senioren hebben voordelen aan zo een hoge instap

Het idee dat een auto met hoge instap alleen bedoeld is voor senioren is niet correct omdat naast deze groep er nog tal van andere gevallen te vinden zijn waarbij een hoge instap vereist is. Zo kunnen personen met rugklachten het liefst ook gebruik maken van zo een auto omdat de wervels dan veel minder belast raken bij het in- en uitstappen. Ook de zitpositie is veel gunstiger voor de rug en wordt het voor deze groep op zo een manier toch mogelijk om lang achter het stuur plaats te kunnen nemen. Ook ouders van kleine kinderen die vaker dan zo een kinderstoel zullen moeten bevestigen of verwijderen zijn er met een hoge instap gebaat. Bij het opnemen hoeft men namelijk niet te ver naar voren te buigen en wordt de rug minder belast. De wat grotere kinderen zullen de hogere zitpositie ook prettiger vinden. Het kan dus met recht gesteld worden dat een hoge instap en zitpositie over het algemeen gewoon beter is voor het rijcomfort.

Een hoge zitpositie geeft ook meer zicht op de weg

Wie  het al ooit eens ervaren heeft zal er zeker wel mee eens zijn: de hoge instap en zitpositie zorgt ervoor dat het zicht op alles om de auto heen veel beter wordt. Dit betekent ook dat je veiliger aan het verkeer deel kan nemen. Vooral in de avonduren en bij slecht zicht (mist of regen) maakt deze positie een groot verschil uit.Degenen die veel kilometers maken op de weg zullen er ook extra van profiteren en zorgen bedrijfsauto’s met zo een hoge instap voor een hogere productiviteit van de bestuurder. Niet alleen zal de bestuurder met meer gemak deel kunnen nemen aan het verkeer, maar zal het veelvulig moeten in- en uitstappen na een lange dag niet voor vroegtijdige rugklachten zorgen. Investeren in auto’s met een hoge instap is daarom geen slecht idee voor bedrijven.

Hoe wordt de hoogte van de instap dan berekend?

Het is wel belangrijk om te weten welke instap als ideaal kan worden beschouwd. Begrijpelijk is het wel dat de juiste hoogte niet voor een ieder gelijk zal zijn en het daarom belangrijk is om te weten waar je naar uit zal moeten kijken. Ideaal is de hoogte van de zitting tot waar je met gemak plaats kunt nemen zonder te veel omlaag te gaan en geldt dat ook voor het uitstappen. De instap kan bij de meeste auto’s nog verder ingesteld worden door de verstelbare stoelen en kan de hoogte van de zitting zo worden aangepast. Bij zowel een te hoge of lage instap is het effect op lange termijn hetzelfde en wordt over het algemeen een hoogte van 60 cm als ideaal gezien. Dat is dus de afstand vanuit het wegdek tot het zitvlak van de stoel. Het is wel begrijpelijk dat bij sommige voertuigen een te hoge of lage instap onvermijdelijk is en niet verholpen kan worden. Dit geldt bijvoorbeeld voor vrachtwagens of bestelbusjes waar je in zal moeten “klauteren” en zal je bij een echte sportauto ook geen hoge instap verwachten.

Met een hoge instap wordt de rug niet overmatig belast en is dit ook de voornaamste reden om zo een auto aan te schaffen. Het gaat hierbij dan ook niet om personen die al last hebben van hun rug, maar zeker voor een ieder die op een comfortabele manier plaats wil nemen in de auto en ook zonder al te veel moeite uit wilt kunnen stappen. Belangrijk hierbij is om voor de aanschaf van een auto wel eerst zelf te kijken of de instaphoogte wel zal voldoen en kan je er soms ook voor kiezen de stoelen te laten verhogen of misschien wel met een speciale kussen op te vullen. Deze manieren om de instap achteraf te verhogen gelden ook voor elke andere auto en is het zelf mogelijk om bij een te hoge instap een stoel te laten plaatsen met een minder hoge zitting. Dit scheelt weer een paar centimeters en kan dat nou juist voldoende zijn voor de gewenste hoogte. Let er wel op dat bij het aanbrengen van veranderingen aan de stoelen de originele rails en bevestigingspunten niet worden aangepast omdat die een integraal deel vormen van de passieve veiligheid van de auto.