Deukschade herstel

Deukschade is erg vervelend. Informeer je hier over deukschade, bekijk de tips en vraag vrijblijvend een prijsopgaaf om de deukschade te laten repareren.

Stap 1)Kies je merk
Stap 2)Kies je schade
Stap 3)Kies je provincie
  • Je bent bijna klaar 70%

Schade aan je auto is zeker niet iets wat je graag zo wilt laten staan. Een deuk in het plaatwerk of een bumper kan je overkomen in het verkeer en zal je die wel zo snel als mogelijk willen laten herstellen. Het herstellen van de schade zorgt ervoor dat de auto zijn waarde blijft behouden door er nog goed uit te zien. Ook blijft het plaatwerk beschermt, vooral wanneer de lak ook beschadigd is. Afhankelijk van de deukschade hoeft er ook geen spuitwerk bij te komen kijken.

Er is een verschil in de deukschade op de bumpers en het plaatwerk

De bumpers worden had vaak beschadigd. Daarvoor zijn ze er immers ook en vangen ze de meeste slagen wel moeiteloos op. De moderne bumper is zelfs zodanig ontworpen dat het bij een kleine botsing weer terug in zijn oude positie springt. Bij een grote botsing gebeurt dit echter niet en blijft er een deuk achter. De deuk op de kunststofbumper kan relatief eenvoudig worden hersteld door die aan de onderkant weer eruit te kloppen. Omdat kunststof de eigenschap heeft om snel weer op zijn oude stand terug te springen heb je soms het geluk dat je met weinig moeite de deuk eruit kunt krijgen.

Indien dat niet geval is zal er zeker ook moeten worden bijgevuld om het strakke uiterlijk weer terug te krijgen. De werkwijze die hierbij gevolgd wordt verschild niet veel met die voor het herstellen van grote deukschade op het plaatwerk. Wanneer alles weer dezelfde vorm heeft gehad als voor de schade kan er worden overgespoten in de gewenste kleur. Het overspuiten hoeft bijna nooit te gebeuren bij het uitdeuken zonder dat er met vulstof is gewerkt. Als de lak behoorlijk gekrast is zal er alleen op de plaats moeten worden overgespoten. Ook restanten van verf afkomstig van het object waartegen er gebotst is kunnen met een poetsmiddel worden verwijderd. Overspuiten is soms zelfs helemaal niet nodig.

Het plaatwerk is moeilijker te herstellen

Helaas is het plaatwerk niet zo flexibel als de kunststofbumpers en kost de schade herstellen hier zeker meer tijd en moeite. Voor kleine deukjes niet groter dan een muntje en zonder lakschade is het mogelijk die te herstellen zonder dat er vulstof of spuitwerk erbij zal komen. Het vergt wel heel veel geduld en het hebben van de juiste gereedschappen om de deuk uit het plaatwerk te slaan. Naast het eruit slaan wordt soms ook gebruik gemaakt van een soort vacuüm noppen waarmee de deuk eruit wordt getrokken. Deze methode wordt gebruikt bij ondiepe deuken waarop de nop goed kan worden bevestigd. Ook is deze manier van uitdeuken geschikt om mee te werken op plekken waar het plaatwerk niet bereikbaar is via de achterkant.

Bij grotere deuken krijg je het plaatwerk niet helemaal terug op zijn oude positie en zal er met een vulstof afgewerkt dienen te worden. Dit is een extra stap die ook veel tijd vergt om dat na het afwerken het niet merkbaar moet zijn dat er ooit sprake was van deukschade. Voor een goede afwerker vormt dot echter geen probleem. Het is daarom ook belangrijk om in zee te gaan met een erkende herstelwerkplaats. Bij een onprofessionele aanpak zal het ook na het spuitwerk een verschil merkbaar zijn met de rest van het plaatwerk.

Het spuitwerk rond het geheel af

Nadat alles weer netjes is afgewerkt en er geen enkele oneven heden meer te bespeuren zijn kunnen de voorbereidingen worden getroffen om met het spuitwerk te beginnen. Hiertoe wordt de plek die zal worden overgespoten grondig ontvet omdat de lak anders zich niet goed zal kunnen binden aan het plaatwerk. Over het algemeen komen er 3 lagen verf waarbij de kleurloze lak de laatste is. Deze zorgt ook voor de kenmerkende glans voor een pas gespoten auto en biedt ook nog bescherming voor de kleurlak.

De deukschade herstellen aan je auto is afhankelijk van de grote van de deuk en kan soms heel snel en relatief goedkoop worden hersteld. Bij lakschade zal er echter ook overgespoten dienen te worden. Gelukkig kan dit gewoon plaatselijk gebeuren en hoeft de rest van het paneel of auto niet overgespoten te worden. Met het herstellen van de schade zorg je er voor weer rond te rijden in een goed uitziende auto en heeft de reparatie zeker ook invloed op de waarde van de auto.

Vul je
europaNL
hier in

Het belang van een kenteken check

Voor de meeste mensen is het kopen van een voertuig een hele opgave, tenslotte doet u dit (normaal gesproken) niet elke dag, daarom wilt u ook zeker weten dat u een goede aankoop doet die zijn waarde blijft behouden. Daarnaast wilt u natuurlijk weten of het voertuig zowel technisch als juridisch in orde is en dat u niet teveel geld voor het voertuig betaald. De meeste kosten zitten hem vaak niet in de aanschaf van het voertuig, tenslotte krijgt u een groot deel van de aanschafprijs weer terug bij een verkoop, de meeste kosten zitten hem vooral in het onderhoud van het voertuig, deze kosten krijgt u er bij een verkoop namelijk (meestal) niet meer uit.

Om te voorkomen dat uw voertuig binnen korte tijd na de aanschaf hiervan veel onderhoud nodig heeft is het verstandig om een kentekencheck uit te voeren op de website van het Rijksdienst van het Wegverkeer (RDW) op het moment dat u een voertuig op het ook hebt die u mogelijk wilt kopen.

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.