Welke motorolie past bij mijn auto? Ontdek hier

De motorolie in een auto kan het best worden vergeleken met het bloed dat door onze aderen stroomt omdat ook die essentieel is voor het functioneren van al onze lichaamsfuncties. Zonder olie zal de motor binnen de kortste keren vast lopen en is de schade die daar het gevolg van is niet meer te herstellen. Rijp voor de sloop dus, zo een auto en is het goed om erop te letten dat dit jouw auto niet zal overkomen. Ook de slijtage waaraan elke motor onderhevig aan is en de prestaties die er worden verwacht hangen nauw samen met de motorolie die er wordt gebruikt.

Motor olie check

Dit is misschien wel wat gek gezegd, maar geeft het wel direct aan hoeveel de motorolie allemaal te incasseren krijgt. Zo zorgt de smering ervoor dat de warmteontwikkeling binnen de perken blijft en de slijtage geen abnormale vormen zal aannemen. De vele bewegende delen in een draaiende motor zijn met enkele fracties van een millimeter van elkaar gescheiden door een oliefilm en moet die onder alle omstandigheden wel intact blijven. Die omstandigheden zijn de grote druk en vooral temperatuursverschillen. Een motor die pas gestart wordt in de ochtenduren heeft een veel lagere temperatuur dan eentje waarmee je urenlang in de file hebt gezeten en dient de olie wel steeds hetzelfde effect blijven behouden.

Welke motorolie gebruiken?

Na dit alles gelezen te hebben zullen de meeste mensen zeggen dat welke motorolie die gebruikt dient te worden toch al door de fabrikant opgegeven is? Het type motorolie dat gebruikt moet worden zal dan niet moeilijk te achterhalen zijn en is er daar dus geen verder uitleg meer over nodig. Helaas loopt het in de praktijk nou net wat anders af omdat zelfs de fabrikant in tal van gevallen niet exact aan kan geven voor welk type er gekozen zal moeten worden.

Voor nieuwe auto’s is dat geen probleem omdat die gedurende hun garantieperiode strict volgens de fabrieksvoorschriften geserveerd zullen worden. Wanneer de auto echter wat meer kilometers verreden heeft, zullen de toleranties waar de fabrikant rekening mee heeft gehouden ook beginnen te variëren. Zo kan door blijven rijden met hetzelfde type motorolie voor een kortere levensduur van de motor zorgen en kan er sprake zijn van een rokende motor als gevolg van het verbranden van motorolie. Overstappen naar een ander type motorolie is dan gewenst en zal dat ook afhangen van het totaal kostenplaatje.

Het is altijd belangrijk om naast de fabrieksvoorschriften en motorolie kenteken, ook eens bij een ervaren garage te vragen welke type, maar welke motorolie het meest geschikt is voor jouw auto. Er is namelijk sprake van grote prijsverschillen waarbij duur niet altijd goed hoeft te betekenen! Waar je wel zeker op zal moeten letten is dat er niet zonder meer van type olie wordt verwisseld. Dit kan van grote invloed zijn op niet alleen de levensduur, maar ook de prestaties van de motor.

Welke olie in mijn auto?

Motorolie types worden onderverdeeld naar viscositeit (dikte) en de chemische samenstelling. Zo zijn er de puur minerale oliën die afkomstig zijn uit aardolieproducten en zijn er ook weer varianten die een synthetische achtergrond hebben. Deze laatste soorten zijn vrij prijzig en wordt er daarom vaker voor een middenweg gekozen door half-synthetische motorolie te vervaardigen. Deze kosten een stuk minder en kan de werking ervan vergeleken worden met die van een puur synthetische.

Synthetische smeerolie wordt tegenwoordig standaard bij nagenoeg elke auto welke uit de fabriek komt rollen geleverd en wordt het ook aangeraden bij elke vervanging hetzelfde type olie te gebruiken. Synthetische motorolie is zo in trek vanwege de eigenschap die het heeft om onder een wijdt temperatuurbereik haar viscositeit te behouden. Bij een koude start bijvoorbeeld zijn de vloei eigenschappen gelijk optimaal en treedt er minimale slijtage op. De grootste schade aan de motor treedt namelijk op bij de start omdat er dan binnen de eerste seconden niet voldoende motorolie beschikbaar is voor alle bewegende delen van de motor.

Bij synthetische motorolie is de viscositeit onder alle omstandigheden ideaal en worden betreffende delen van de motor al bij de start optimaal beschermd. Het houdt daar niet op en blijft ook bij hoge temperaturen de motorolie haar werk verrichten. Na een zware rit op de snelweg of urenlang in de file te hebben gezeten kan de temperatuur van de motor flink oplopen en is het belangrijk dat de motorolie niet te dun wordt. Ook wordt de warmte voor een belangrijk deel door de motorolie afgevoerd en is dat bij synthetische olie ook beter dan de overige typen.

Wijk dus niet zomaar af van de fabrieksvoorschriften voor olie auto

Naast het strict in de gaten houden van het onderhoudsschema is ook de kwaliteit van de gebruikte motorolie van belang. Vraag altijd specifiek naar het type en merk olie dat gebruikt zal worden voor zo een onderhoudsbeurt. Volledig synthetische olie is wel relatief prijzig, maar is het beter je daarbij te blijven houden wanneer de fabrikant van de auto daar om vraagt. Wees dus voorzichtig op het ingaan van acties die er vaker worden gegeven op onderhoudsbeurten omdat de olie die er gebruikt zal worden waarschijnlijk niet volledig synthetisch zal zijn.

Het is echter geen ramp wanneer er voor een blend (half synthetische) olie wordt gekozen omdat ook die uitmuntende prestaties leveren. Het is een goed idee om daarbij wel te informeren wat de ervaringen zijn van gebruikers die de overstap hebben gemaakt en is een gesprek met de dealer ook aan te raden. Het heeft namelijk weinig nut om enkele tientjes te besparen wanneer de motor ondertussen grote schade kan oplopen!

Volledig minerale motorolie wordt ook nog gebruikt en is het beter om dat ook zo te blijven houden bij een motor die altijd met dit type olie is geserveerd. Synthetische olie bevat ook meer reinigende additieven. Deze worden erin verwerkt om ervoor te zorgen dat er zo min als mogelijk opbouw plaats zal vinden van vuildeeltjes in de motor en die door het filter uit het systeem worden verwijderd. Wanneer zo een synthetische olie gebruikt zal worden in een motor waar er altijd minerale olie in heeft gezeten is de kans groot dat de sterk reinigende werking in combinatie met de betere vloeicapaciteit ervoor zullen zorgen dat er lekkages op zullen treden. Dit zal vooral merkbaar zijn bij de afdichtingsringen van de krukas en kan de motor ook ineens beginnen olie te verbranden.