Het is in Nederland toegestaan om een auto zelf te bouwen en vervolgens hiermee op de Nederlandse wegen te rijden. Maar voordat dit ook daadwerkelijk mag, moet de auto goed gekeurd worden door het RDW. De hoofdonderdelen en de opbouw van de auto dienen geïdentificeerd te worden. Daarnaast moet de auto ook voldoen aan individuele en permanente goedkeuringseisen. Is de zelfgebouwde auto goedgekeurd; dan is de auto officieel straatlegaal.

Autoweek interviewde in 2014 de Nederlander Wijnand Zwart. Hij is een van de weinig Nederlanders die het voor elkaar heeft gekregen om een zelfgebouwde auto straatlegaal te maken en de auto van een kenteken te voorzien. In het interview vertelt Wijnand Zwart dat hij de auto gebruikt voor dagelijks woon-werkverkeer. Het is dus een hoge uitzondering dat een zelfgebouwde auto in Nederland wordt toegelaten. In 2016 is het nog een keer voorgekomen dat een zelfgebouwde auto toegelaten is op de Europese wegen. Dit keer is er in Europa een ‘echte’ formule 1 auto straatlegaal verklaard. De Formule 1 wagen van Betsafe klinkt en ziet eruit als een echte Formule 1 wagen.

Dit racemonster gaat binnen 2 seconden naar ruim 100 kilometer per uur.

Wat ook nog steeds veel voorkomt, is dat mensen hun auto tunen in plaats van dat ze hem zelf bouwen. Ook dit is in Nederland toegestaan. Je kunt alles aan je auto veranderen, zodat de auto beter presteert. Motortuning kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat de motor meer vermogen heeft. Iets veranderen aan je remmen, airco, uitlaat, banden of verlichting is ook mogelijk. Wel moet je ervoor zorgen dat je auto nog steeds door de keuring van de RDW moet gaan. Doe je dit niet, dan is de kans op een boete groot.

Autotuning en het zelf bouwen van auto’s is ook populair onder de Internationale miljonairs. De freestyle skiër Jon Olsson maakte een indrukwekkende Audi RS6 DTM. De auto is volledig beplakt en op het dak zit een opvallende dakkoffer. Ook Afrojack ontwierp een auto naar z’n eigen smaak. Al deze auto’s zijn straatlegaal. Een aantal internationale miljonairs ontwerpen zelf een auto om mee te doen aan de Gumball 3000. Deze miljonairsrally staat bekend om z’n uiteenlopende wagenpark. Dit jaar begint de rally in Dublin en eindigt de race in Istanboel. De Gumball 3000 is niet te vergelijken met de Formule 1. Aan een formule 1 race mag bijvoorbeeld niet iedereen zomaar deelnemen; je moet je kwalificeren om mee te mogen doen. Bij de Gumball 3000 mag iedereen met een getunede auto of zelfgebouwde auto meedoen.